| مودېل: SK1P49QMG | تىپى: بىر سىلىندىرلىق تۆت تاكتلىق، مەجبۇرىي ھاۋا سوۋۇتۇش، گورىزونتال |
| سىلىندىرنىڭ دىئامېتىرى: Φ 49mm | پورشېننىڭ سوقۇلۇش ئۇزۇنلۇقى: 54 مىللىمېتىر |
| سىغىمچانلىقى: 101.8ml | نورمىلىق قۇۋۋەت ۋە نورمىلىق سۈرئەت: 5.3kw/8000r/min |
| ئەڭ يۇقىرى بۇراش مومېنتى ۋە ئۇنىڭغا ماس كېلىدىغان سۈرئەت: 6.5n · M / 6500r / min | ئەڭ تۆۋەن يېقىلغۇ سەرپىياتى: 367g / kW · H |
| يېقىلغۇ دەرىجىسى: 90 دىن يۇقىرى قوغۇشۇنسىز بېنزىن | ماي دەرىجىسى: sf15w / 40 gb11121-1995 |
| يەتكۈزۈش تىپى: چىشلىق V-بەلبېغى | ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىپ تۇرىدىغان سۈرئەت: 2.289-0.703 + ئىككى باسقۇچلۇق چىشلىق چاقنى ئازايتىش 3.133 3.000 |
| ئوت ئالدۇرۇش ھالىتى: CDI ئالاقىسىز ئوت ئالدۇرۇش | كاربيۇراتور تىپى ۋە مودېلى: ۋاكۇئۇم پىلاستىنكا كاربيۇراتورى pd22 svr22-1c |
| ئۇچقۇن چىقىرىش چىۋىقىنىڭ مودېلى: A7RTC | باشلاش ھالىتى: ئېلېكترلىك ۋە پېداللىق |
بۇ كىچىك گورىزونتال ماتورنىڭ ئۆلچىمىگە ئوخشايدۇ، بەلكىم كىچىك موتسىكلىت ياكى سكوتر ئۈچۈندۇر. بۇ مەجبۇرىي ھاۋا سوۋۇتۇش سىستېمىسىغا ئىگە بىر سىلىندىرلىق تۆت تاكتلىق ماتور بولۇپ، سىغىمى 101.8 مىللىلىتىر. 8000 ئايلىنىش سۈرئىتىدىكى قۇۋۋىتى 5.3kw، 6500 ئايلىنىش سۈرئىتىدىكى ئەڭ چوڭ بۇراش مومېنتى 6.5n·M. ماتور 90 دىن يۇقىرى ئوكتان سانىغا ئىگە قوغۇشۇنسىز بېنزىننى تەلەپ قىلىدۇ، ھەمدە sf15w/40 ماتور مېيىنى ئىشلىتىدۇ. ئۇنىڭ تىشلىق V-بەلغەملىك ۋە 2 باسقۇچلۇق چىشلىق تۆۋەنلىتىش سىستېمىسى بار ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىشچان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تىپى بار. ئوت ئالدۇرۇش ئۇسۇلى CDI ئالاقىسىز ئوت ئالدۇرۇش بولۇپ، ۋاكۇئۇم پىلاستىنكا كاربراتور pd22 svr22-1c ۋە A7RTC مودېلىدىكى ئۇچقۇن چىقىرىش لامپىسى ئىشلىتىلىدۇ. ئۇنى ئېلېكترلىك باشلىغۇچ ۋە پېدال بىلەن قوزغىتقىلى بولىدۇ.

- ماتورنىڭ ئومۇمىي ئۆلچىمى 326 مىللىمېتىر x 375 مىللىمېتىر x 360 مىللىمېتىر (ئۇزۇنلۇق x كەڭلىك x ئېگىزلىك).
- ئۇنىڭ سىقىلىش نىسبىتى 9.0:1. - ئۇنىڭ قۇرۇق ئېغىرلىقى تەخمىنەن 17.5 كىلوگرام.
- ماي باكىنىڭ سىغىمى 3.4 لېتىر.
- ئۇ كۆپ دىسكىلىق ھۆل مۇفتا بىلەن مېخانىكىلىق مەركەزدىن قاچۇرۇش مەركەزدىن قاچۇرۇش مۇفتاسىنى ئىشلىتىدۇ.
- ماتورنىڭ قوزغىتىش ۋە ئېلېكترلىك قوزغىتىش ئۇسۇللىرى بار.
- ئۇنىڭ مايلاش سىستېمىسى بېسىم ۋە چاچراشنىڭ بىرىكمىسىدىن تەركىب تاپقان.
- سوۋۇتۇش سىستېمىسى مەجبۇرىي ھاۋا سوۋۇتۇش ئۇسۇلىنى قوللىنىدۇ. - ماتور ئاليۇمىن قېتىشمىسىدىن ياسالغان سىلىندىر بۆلىكى ۋە پولات تۇرۇبا رامكىسىنى قوللىنىدۇ. - گاز چىقىرىش ئېغىزىنىڭ ئەڭ يۇقىرى شاۋقۇن دەرىجىسى 3500 ئايلىنىش/مىنۇتتا 88 dB(A). - ماتورنىڭ ئەڭ يۇقىرى سۈرئىتى سائىتىگە تەخمىنەن 85 كىلومېتىر.




A: موتسىكلىت ماتورى ئىچكى يانىش ماتورى بولۇپ، موتسىكلىتنى ھەيدەش ئۈچۈن بېنزىن ياكى دىزېل يېقىش ئارقىلىق ئېنېرگىيە ھاسىل قىلىدۇ.
A: موتسىكلىت ماتورلىرى ھەر خىل ئىشلەش پىرىنسىپلىرىغا ئاساسەن ھەر خىل تۈرلەرگە ئايرىلىدۇ، مەسىلەن، بىر سىلىندىرلىق ماتور، قوش سىلىندىرلىق ماتور، V تىپلىق ماتور، تەڭپۇڭلۇق ۋالىلىق ماتور قاتارلىقلار.
A: موتسىكلىت ماتورىنى ئاسراش ئۈچۈن، ماينى دائىم ئالماشتۇرۇش، ھاۋا سۈزگۈچنى تازىلاش، يېقىلغۇ پۈركۈگۈچنى تەڭشەش قاتارلىقلار كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا، ماتورنىڭ ياخشى سوۋۇشىغا دىققەت قىلىش، ماشىنا ھەيدەۋاتقاندا ھەددىدىن زىيادە تېزلىنىش ۋە تۇيۇقسىز تورمۇزلىنىشتىن ساقلىنىش كېرەك.
A: موتسىكلىت ماتورىنىڭ ئۆمرىنى ياخشى ئاسراش ۋە توغرا ئىشلىتىش ئارقىلىق ئۈنۈملۈك ئۇزارتقىلى بولىدۇ. ئادەتتە، موتسىكلىت ماتورىنىڭ ئۆمرى يۈز مىڭلىغان كىلومېتىرغا يېتىشى مۇمكىن.
چاڭپۇ يېڭى يېزىسى ، جېجياڭ تەيجوۋ شەھىرى لۇكياۋ رايونى لۇنەن كوچىسى
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
دۈشەنبە-جۈمە: ئەتىگەن سائەت 9 دىن كەچ سائەت 6 گىچە
شەنبە، يەكشەنبە: تاقىلىق

