ئۇنىۋېرسال ياخشى سۈپەتلىك موتسىكلىت زاپچاسلىرى موتسىكلىت ماتورى قۇراشتۇرۇش

ADV

مەھسۇلات پارامېتىرلىرى تەۋسىيە قىلىنغان مودېللار دۇكان

ئۇنىۋېرسال ياخشى سۈپەتلىك موتسىكلىت قوشۇمچە زاپچاسلىرى موتسىكلىت ماتورى قۇراشتۇرۇلغان ئالاھىدە رەسىم

مەھسۇلات پارامېتىرلىرى

مودېل: SK1P49QMG	تىپى: يەككە سىلىندىر تۆت سوقۇلۇش ، مەجبۇرىي ھاۋا سوۋۇتۇش ، توغرىسىغا
سىلىندىر دىئامېتىرى: Φ 49mm	پورشېن سەكتىسى: 54mm
ئورۇنلاشتۇرۇش: 101.8ml	دەرىجىسى ۋە باھا سۈرئىتى: 5.3kw / 8000r / min
ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى ۋە ماس كېلىدىغان سۈرئىتى: 6.5n · M / 6500r / min	يېقىلغۇنىڭ ئەڭ تۆۋەن ئىستېمال نىسبىتى: 367g / kW · H.
يېقىلغۇ دەرىجىسى: 90 دىن يۇقىرى بېنزىن	ماي دەرىجىسى: sf15w / 40 gb11121-1995
يوللاش تىپى: چىشلىق V بەلۋاغ	ئۈزلۈكسىز ئۆزگىرىشچان سۈرئەت: 2.289-0.703 + ئىككى باسقۇچلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ 3.133 3.000
سەل قاراش ھالىتى: CDI ئالاقىسىز ئوت ئالدۇرۇش	كاربوراتور تىپى ۋە مودېلى: ۋاكۇئۇملۇق فىلىم كاربوراتور pd22 svr22-1c
ئۇچقۇن قىستۇرما مودېلى: A7RTC	قوزغىتىش ھالىتى: ھەم ئېلېكتر ۋە پېدال

مەھسۇلات چۈشەندۈرۈشى

بۇ كىچىك گورىزونتال ماتورنىڭ ئۆلچىمىدەك قىلىدۇ ، بەلكىم كىچىك موتسىكلىت ياكى موتوسىكلىت بولۇشى مۇمكىن. ئۇ مەجبۇرىي ھاۋا سوۋۇتۇلغان تاق سىلىندىرلىق تۆت بالداقلىق ماتور بولۇپ ، يۆتكىلىشچانلىقى 101.8 مىللىمېتىر. 8000 rpm دىكى باھالانغان قۇۋۋىتى 5.3kw ، ئەڭ چوڭ بۇرۇلۇش مومېنتى 6500 rpm 6.5n · M. بۇ ماتورنىڭ ئوكسىگېن نومۇرى 90 دىن يۇقىرى بولغان يېقىلغۇسىز بېنزىنغا ئېھتىياجلىق ، ھەمدە sf15w / 40 ماتور مېيى ئىشلىتىدۇ. ئۇنىڭ چىشلىق V بەلۋاغ ۋە 2 باسقۇچلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن ئۇدا ئۆزگىرىشچان يەتكۈزۈش تىپى بار. ئوت ئالدۇرۇش ئۇسۇلى CDI بىلەن ئالاقىلاشمايدىغان ئوت ئالدۇرۇش بولۇپ ، ۋاكۇئۇملۇق پىلاستىنكا كاربوراتورى pd22 svr22-1c ۋە ئۇچقۇن قىستۇرما مودېلى A7RTC. ئۇنى ئېلېكترونلۇق قوزغىتىش ۋە پېدال بىلەن باشلىغىلى بولىدۇ.

مەھسۇلات سۈرەتلىرى

SK1P49QMG

بۇ ماتورغا مۇناسىۋەتلىك باشقا بىر قىسىم تەپسىلاتلار بار

- ماتورنىڭ ئومۇمىي ئۆلچىمى 326 مىللىمېتىر x 375 مىللىمېتىر x 360 مىللىمېتىر (L x W x H).
- ئۇنىڭ پىرىسلاش نىسبىتى 9.0: 1. - ئۇنىڭ قۇرۇق ئېغىرلىقى تەخمىنەن 17.5 كىلوگىرام.
- يېقىلغۇ باكىنىڭ سىغىمى 3.4 لېتىر.
- ئۇ كۆپ دىسكا ھۆل مۇفتىلىق مېخانىكىلىق مەركەزدىن قاچۇرۇش مەركىزىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
- ماتورنىڭ قوزغىتىش ۋە توك قوزغىتىش ئۇسۇللىرى بار.
- ئۇنىڭ سىلىقلاش سىستېمىسى بېسىم بىلەن چاقماقنىڭ بىرىكىشى.
- سوۋۇتۇش سىستېمىسى مەجبۇرىي ھاۋا سوۋۇتۇشنى قوللىنىدۇ. - ماتور ئاليۇمىن قېتىشمىلىق سىلىندىر توسۇش ۋە پولات تۇرۇبا رامكىسىنى قوللىنىدۇ. - گاز چىقىرىش مىقدارىنىڭ ئەڭ يۇقىرى شاۋقۇن دەرىجىسى 88 dB (A). - ماتورنىڭ ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 85 كىلومىتىر.

بوغچا

ئوراش (2)

ئوراش (3)

ئوراش (4)

مەھسۇلات يۈكلەنگەن رەسىم

جۇاڭ (1)

جۇاڭ (2)

جۇاڭ (3)

جۇاڭ (4)

RFQ

1. سوئال: موتسىكلىت ماتورى دېگەن نېمە؟

جاۋاب: موتسىكلىت ماتورى بېنزىن ياكى دىزېلنى كۆيدۈرۈپ موتسىكلىتنى ھەيدەش ئارقىلىق توك ھاسىل قىلىدىغان ئىچكى كۆيۈش ماتورى.

2. مۇخبىر: قايسى خىل موتسىكلىت ماتورى بار؟

جاۋاب: موتسىكلىت ماتورنى ئوخشىمىغان خىزمەت پرىنسىپىغا ئاساسەن ھەر خىل تىپلارغا بۆلۈشكە بولىدۇ ، مەسىلەن يەككە سىلىندىرلىق ماتور ، قوش سىلىندىرلىق ماتور ، V تىپلىق ماتور ، تەڭپۇڭ ئوق ماتورى قاتارلىقلار.

3. مۇخبىر: موتسىكلىت ماتورىنى قانداق ئاسراش كېرەك؟

جاۋاب: موتسىكلىت ماتورىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن ، ماينى دائىم ئالماشتۇرۇپ تۇرۇشىڭىز ، ھاۋا سۈزگۈچنى تازىلاپ ، يېقىلغۇ پۈركۈگۈچنى تەڭشىشىڭىز كېرەك. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ماتورنىڭ سوۋۇپ كېتىشىگە دىققەت قىلىڭ ، ھەددىدىن زىيادە تېزلىنىش ۋە تۇيۇقسىز تورمۇزلاشتىن ساقلىنىڭ. ماشىنا ھەيدەش.

4. مۇخبىر: موتسىكلىتنىڭ ماتورىنىڭ ئۆمرى چەكلىكمۇ؟

جاۋاب: ياخشى ئاسراش ۋە توغرا ئىشلىتىش ئارقىلىق موتسىكلىت ماتورىنىڭ ئۆمرىنى ئۈنۈملۈك ئۇزارتقىلى بولىدۇ. ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، موتسىكلىت ماتورىنىڭ ئۆمرى نەچچە يۈز مىڭ كىلومېتىرغا يېتىدۇ.